二手自行车

共享单车死得有多惨,就有多活该

时间:2021-02-19

来源:共享单车作者:共享单车点击:796

我们必须跪着生活。只要我们活着,我们就有希望!'

前几天,ofo黄晓汽车负责人戴巍宣布调整内部组织结构,抛出了一句特别悲壮的话。

问题是,你能跪着活吗?

一线员工不再愿意和戴巍一起下跪。据锌财报道,ofo在过去一年中多次裁员。甚至在年终奖颁发之前,市站经理就提高了绩效年终奖,但是他留不住辞职的员工。一位市站经理离职前向戴巍举报内部腐败和管理问题,留下一句话:‘虽然我很感激ofo,但我不愿意与之斗争。’

其他自行车共享企业也好不到哪里去。自今年年初以来,自行车共享的泡沫已经达到顶峰,然后崩溃。

破产,裁员,裁员,还在运营,像ofo一样挥之不去。mobike虽然捧着美团的大腿,但也成了美团的负担。

根据今年9月美团发布的IPO招股说明书,2018年4月4日至2018年4月30日,摩比克的总亏损为4.07亿元,日亏损约为1500万元。美团的招股书也显示,mobike中的数据极其丰富:2018年第一季度,mobike的活跃用户数为4810万,而在此之前,mobike声称拥有2亿用户,这一数字被夸大了三倍以上。

自行车共享英

曾经流行,现在讨厌

2015年下半年,mobike和ofo开始在北京和上海试运行。短短几个月,它就成为人们争相尝试的都市新时尚。尤其是早期的主校区ofo,由于车身是鲜黄色的,有着青春的校园气质,甚至有很多大学生把自行车贡献给ofo,把它漆成黄色。

当时,自行车共享领域的企业家宣称,自行车共享是一种光明的旅行方式,注定会改变人们的生活方式。

为了吸引更多北大师生共享单车,兴致勃勃的戴巍写了一封* * * * * * * *,把北大人的豪言壮语送给了全世界:‘一百年来,很多北大人改变了北大,改变了世界。“该你了,”

一年多过去了,自行车共享真的在一定程度上改变了世界。

2016年上半年,仍有许多人期待着自行车共享来到他们的城市。街上是否有自行车共享一度成为划分一二线城市的新标准。2016年下半年,ofo走出校园与mobike展开竞争,自行车共享大战的序幕正式拉开。

大战初期,随着使用自行车共享的人数越来越多,各种不当使用车辆的事件层出不穷:有人停车乱放自行车,有人故意把自行车挂在树上扔到河里,有人涂掉二维码,拆锁换颜色,直接将自行车共享私有化。在一些二三线城市,共享单车损失率高达90%。

当时有一种观点认为共享单车只是国民素质的一面镜子,是一个很好的发明,被那些毁车偷车的人给毁了。

然而共享单车的推出大幅增加,进军海外。他们走到哪里都是乱七八糟的,讨厌鬼,让人怀疑共享单车的产品是不是天生反市场。

第二作者认为共享单车的巨大失败是中国创业史上最疯狂的试错。因为共享单车满足了‘非客户’的需求,这生意根本玩不下去。因为你方便,别人麻烦,所以有那么多‘共享单车禁止入内’的社区;只有家里藏了那么多车,刮了那么多二维码,围了那么多地铁站。

共享单车以前多受欢迎,现在多烦人。仅在两年内,仓库、垃圾填埋场和人行道上堆积如山的共享自行车就创造了一种新的地理景观。以前的共享经济代表,现在变成了城市垃圾的生产者。

分享你的自行车,分享你的钱包

但是在自行车共享的寒冬里,没有多少人同情他们,糟糕的体验已经伤透了用户的心。更严重的问题是,自行车共享行业的疯狂扩张,就像蝗虫过境,卷走了无数用户的存款。

今年5月,小明自行车正式进入破产清算,成为自行车共享行业首起破产案件。据AI财经报道,小明自行车此前在广州和深圳,

上海等 10 多个城市投放超过 43 万辆单车,用户规模达 400 万,押金总额高达 8 亿元。

从 2017 年 6 月开始,大量用户开始发现小鸣单车拖延押金退款,逾期 7 个工作日依然不给办理。截至 2017 年 10 月,超过 32 万名用户申请退款,迫使广东消委会将其告上法庭。而据小鸣单车 CEO 关斌在庭上表示,小鸣单车至今拖欠 70 万用户的押金。

ofo 的退款同样是老大难问题。2018 年 1 月,腾讯科技《一线》爆料,ofo 公司账户上的可用资金仅剩下不到 6 亿元。为了留住用户的押金,ofo 出尽了奇招。

近日就有用户爆料,ofo 已经无法在 APP 内退押金,账户页面只有充值按钮,退款按钮已经变灰失效。ofo 随即辟谣,称退押金按钮灰色是正常状态,还很有创意地把这称为 " 正常的挽留用户设置 "。

有好事者测试了一下,灰色 " 退押金 " 按钮的确可以使用,但 15 个工作日之后依然没有到账。ofo 公关说,个别逾期未到账可联系客服。至于客服会怎么说?上个月曾有 ofo 公关经理对媒体表示,退款时间延长是因为服务器搬迁。目前,我们尚不知道这个服务器搬迁完毕了没。

拖延时间毕竟是下策,11 月 23 日,ofo 与 P2P 平台 PPmoney 合作推出 " 押金变理财基金 " 新玩法,鼓励用户将 99 元押金升级为 PPmoney 的 100 元特定资产,升级后便可以享受 " 永久免押骑行 "。

换言之,用户的押金将会划给金融存管账户,不必再 " 专款专用 ",想要申请退款,至少要等 30 天!

共享单车倒下,用户的押金凉了,自行车制造厂的尾款可能也要凉。

由于这两年共享单车的疯狂扩张,自行车厂商几乎将所有产能都用来制造共享单车,如今大潮退去,热钱烧光,它们还有大笔尾款没有到账。今年 9 月,上海凤凰便起诉 ofo,要求支付货款 6815 万元。

后人回顾这一时期的历史,或许不会记得用户、厂商与共享单车企业的纠纷,但一定会记得一望无际、层层叠叠的共享单车 " 坟场 "。

在《人物》杂志的一篇非虚构报道中,有人在高碑店水库钓鱼,钓上来一辆共享单车,上面已经长满青苔,每一个缝隙都爬满了螺蛳。

或许这就是共享单车的未来。

来源:新周刊

【责任编辑:共享单车】
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